Розширена анотація українською мовою

Ця стаття узагальнює аргументи в межах наукової дискусії з питання можливості та доцільності застосування зеленої логістики в «розумних» містах. Метою статті є вивчення особливостей зеленої логістики та переваг реалізації її підходів до містобудування на основі аналізу проектів «розумних» міст у США та ЄС і обґрунтування на цій основі доцільності врахування досвіду успішних прикладів розробки стратегій розвитку міст у світі. Систематизація літературних джерел щодо сфер використання зеленої логістики засвідчила, що вона має широкі можливості впровадження як в управлінні товарорухом компаній, так і пасажиропотоків і транспорту міста. Очевидним є те, що логістика тісно пов’язана із структурою міста: транспортними мережами, зонами, вузлами, тобто з архітектурою та містобудуванням, а також з екологією. Оскільки нагальною є необхідність мінімізації забруднення, підвищення ефективності використання логістичних ресурсів, оптимізації процесу прийняття управлінських рішень щодо використання матеріальних, фінансових та інших ресурсів, то виникає необхідність використання принципів «зеленої логістики» в місті. Отже, актуальність вирішення даної наукової проблеми обумовлена необхідністю пошуку засобів забезпечення ефективності пропонованих заходів, пов’язаних із впровадженням проектів розвитку міст на основі концепції «розумного» міста, розвитком IT, загостренням проблем навколишнього середовища. Методичним інструментарієм проведеного дослідження стали методи порівняльного аналізу, а саме досвіду ЄС і США у впровадженні зеленої логістики в «розумних» містах. Об’єктом дослідження обрані провідні «розумні» міста світу, оскільки саме вони є прикладом для інших міст у забезпеченні добробуту своїх мешканців. В статті представлено результати аналізу сфер застосування засобів зеленої логістики в «розумних» містах, який засвідчив, що більшість з них використовують логістичні підходи для переміщення, зберігання, розподілу вантажів, пересування і зберігання суспільного, легкового транспорту, розміщення небезпечних відходів, що негативно впливають на екосистему міста та суперечать принципам стійкого розвитку. Дослідження емпірично підтверджує та теоретично доводить ефективність використання зеленої логістики у забезпеченні розвитку міст.  

Ключові слова: зелена логістика, «розумне» місто, викиди парникових газів, навколишнє середовище, транспорт, зберігання, мережа.

Класифікація JEL: F64, N70, N90, O18, R42.

Цитувати як: Paskannaya, Т., & Shaban, G. (2019). Innovations in green logistics in smart cities: USA and EU experience Marketing and Management of Innovations, 1, 173-181. https://doi.org/10.21272/mmi.2019.1-14

Ця стаття публікуються за ліцензією Creative Commons Attribution International License

Список використаних джерел

1. About the Sustainable Development Goals (2015). Retrieved from https://www.un.org/sustainabledevelopment/sustainable-development-goals/
2. Albino V. (2012). Green Cities into Practice / V. Albino, R.M. Dangelico. The Economy of Green Cities: A World Compendium on the Green Urban Economy. – Dordrecht: Netherlands: Springer Science Business Media B.V.
3. Bollier, D. (1998). How Smart Growth Can Stop Sprawl: A Fledgling Citizen Movement Expands. Washington: D.C. Essential Books/Sprawl Watch Clearinghouse. 
4. Demand-Responsive Parking (2017). Retrieved from https://www.sfmta.com/demand-responsive-parking
5. Duffy, R. (2018) Twelve of the top 50 smart cities in the world are in the U.S., according to new report. Retrieved from https://statescoop.com/twelve-of-the-top-50-smart-cities-in-the-world-are-in-the-u-s-according-to-new-report
6. European Green City Index (2009).Retrieved fromhttps://www.siemens.com/entry/cc/features/greencityindex_international/all/en/pdf/report_en.pdf
7. Giffinger, R., Fertcher, C., Kramar, H. and others. Smart cities – Ranking of European medium-sized cities. Final report of a research project (2007) Centre of Regional Science, Vienna UT. Retrieved from http://www.smart-cities.eu/download/smart_cities _final_report.pdf
8. Jedlinski, M. (2014) The position of green logistics in sustainable development of a smart green city. Procedia – Social and Behavioral Sciences, Volume 151, 102-111.https://doi.org/10.1016/j.sbspro.2014.10.011Retrieved from https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1877042814054536
9. Juntaek Kim and Uoo Sang Yoo (2015) New Sustainable Urban Design Strategies for the Beijing Region’s Most Extensive Green, Compact City: Case Study of Bohai Innovation City. Proceedings of the 8th Conf. Int. Forum Urban., D020, doi:10.3390/ifou-D020 https://sciforum.net/paper/view/conference/2747
10. Luciano, M. (2015) Top 10 Smartest Cities in The World. Retrieved fromhttps://www.ecnmag.com/blog/2017/11/top-10-smartest-cities-world
11. Monzon, A. (2015) Smart Cities Concept and Challenges: Bases for the Assessment of Smart City Projects // Springer International Publishing Switzerland 2015 M. Helfert et al. (Eds.): Smartgreens 2015 and Vehits 2015, CCIS 579, 17–31. DOI: 10.1007/978-3-319-27753-0_2
12. Morrocan green logistics (2016) Retrieved from http://www.amdl.gov.ma/amdl/wp-content/uploads/2016/11/Ouvrage-MGL-Anglais.pdf
13. Sbihi, A., Eglese, R. W. (2007) The Relationship between Vehicle Routing Scheduling and Green Logistics. Retrieved fromhttps://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00644133/document
14. The Winner: Columbus, Ohio (2018). Retrieved fromhttps://www.transportation.gov/smartcity/winner
15. Thiell, M., Zuluaga, J. P. S., Montañez, J. P. M. & Hoof, B. (2011). Logistique verte : Pratiques globales et leur mise en oeuvre dans les marchés émergents. Retrieved fromhttp: //www.irma-international.org/viewtitle/53258/
16. Tobias, M. (2018) How New York is Becoming a Smart City. Retrieved from https://www.ny-engineers.com/blog/how-new-york-is-becoming-a-smart-city
17. Top 10 Smart Cities in the U.S. (2017) Retrieved from https://www.routematch.com/top-10-smart-cities-us/