Розширена анотація українською мовою

Сучасний розвиток транспортних систем характеризується екологічними, технічними, соціальними та економічними суперечностями. Метою статті є аналіз та систематизація економічних аспектів зарубіжного досвіду екологізації транспорту з оцінкою перспективних шляхів його імплементації у вітчизняну практику. В статті представлено синтез економічних та організаційних передумов «озеленення» транспорту, що дозволить визначити шляхи та можливості його трансформації в контексті реалізації принципів сталого розвитку. Автори доводять, що наслідки забруднення навколишнього середовища, пов’язані з розвитком транспортної системи, забезпечують додаткові витрати в різних сферах суспільства, що дає можливість стверджувати про необхідність інтеграції результатів досліджень зеленої мобільності у прикладній діяльності. В статті узагальнено приклади реалізованих транспортних проектів та проаналізовано їх роль у просуванні сталого розвитку. Автори доводять, що всі програми та проекти на транспорті повинні базуватися на таких взаємопов’язаних принципах: планування транспорту та локалізація виробництва та споживання; переходу до екологічно ефективного транспорту; вдосконалення технології та палива. Крім того, пропонується враховувати принципи екологічного транспортування в критерії економічної ефективності на транспорті. Сформульовані стратегії переорієнтації транспортної галузі України на ресурсозберігаючі підходи. Обґрунтовано, що застосування енергоефективних підходів у транспорті призведе до соціально-екологічних та економічних вигід, включаючи екологічну, соціальну, охорону здоров’я, транспортний та міський компоненти. Автори проаналізували переваги та недоліки сучасних транспортних засобів у контексті реалізації принципів сталого розвитку, що дозволяє зрозуміти, які економічні сектори та підприємці мають бути залучені до процесу екологізації транспорту, створюючи основу для залучення державних та приватних інвестицій.

Ключові слова: транспортна система, сталий розвиток, сприяння екологізації зеленого транспорту, ефективність, переваги.

Класифікація JEL: L62, Q42, R40, R48.

Цитувати як: Hens, L., Melnyk L., Matsenko, O., Chygryn, O. & Gonzales, C. C. (2019). Transport economics and sustainable development in Ukraine Marketing and Management of Innovations, 3, 272-284. https://doi.org/10.21272/mmi.2019.3-21

Ця стаття публікуються за ліцензією Creative Commons Attribution International License

Список використаних джерел

1. Analitychnyy ohlyad stanu tekhnohennoyi ta pryrodnoyi bezpeky v Ukrayini za 2015 rik [Analytical review of technological and natural security Ukraine for 2015] (2016). Retrieved from: http://www.dsns.gov.ua/ua/Analitichniy-oglyad-stanu-tehnogennoyi-ta-prirodnoyi-bezpeki-v–Ukrayini-za-2015-rik.html [in Ukrainian].
2. Ang, G. & Marchal, V. (2013). Mobilising Private Investment in Sustainable Transport. Environment Working Paper, 56. Retrieved from: http://www.oecd.org/env/cc/Mobilising%20private%20investment%20in%20sustainable%20transport% 20infrastructure_Consultation%20Draft%2019-09-2012.pdf.
3. Association of European car manufacturers. (2019). Retrieved from: https://www.acea.be.
4. Beevers, S, & Carslaw, D. (2005). The Impact of Congestion Charging on Vehicle Emissions in London, Atmospheric Environment, 39, 1–5.
5. Bongardt, D., & Schaltenberg, P. (2012). Transport in a Green Economy. Retrieved from: http://www.sutp.org/files/contents/documents/resources/E_Fact-Sheets-and-Policy-Briefs/SUTP_GIZ_FS_Transport-in-Green-Economy-EN.pdf.
6. Burkynskyi, B., Stepanov, V. & Kharychkov, S. (1999). Prirodopol’zovaniye: osnovy ekonomiko-ekologicheskoy teorii [Nature management: the basics of economic and environmental theory]. Odessa, IPREI NAS of Ukraine. [in Russian].
7. Bus rapid transit. Planning guide. (2007). Retrieved from: https://3gozaa3xxbpb499ejp30lxc8-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2014/07/58.-Bus-Rapid-Transit-Guide-PartRGARI-2007-09.pdf.
8. Chygryn O. (2016). The mechanism of the resource-saving activity at joint stock companies: the theory and implementation features. International Journal of Ecology & Development, Volume 31, Issue number 3, 42-59.
9. Congrestion Charging Central London : Impacts Monitoring. (2004). Second Annual Report. Transport for London.
10. Dalkhmann, H., & Sakamoto, K. (2011). Transport. Investing in energy and resource efficiency. Transport Research Laboratory, UK.
11. EEA Report. EU fuel quality monitoring (2015). eea.europa.eu. Retrieved from: http://www.eea.europa.eu/publications/eu-fuel-quality-monitoring-2015.
12. Electric vehicles in Europe. (n.d.). transportenvironment.org. Retrieved from: https://www.transportenvironment.org/ publications/electric-vehicles-europe-2016.
13. Experiments on autonomous and automated driving: an overview 2015. anwb.nl. Retrieved from: https://www.anwb.nl/binaries/content/assets/anwb/pdf/overnwb/persdienst/rapport_inventarisatie_zelfrijdende_auto.pdf.
14. Forced automakers to make cars less harmful. (2008). Euro Bulletin, 1, 20.
15. Hranovska, L. (2007). Ratsionalʹne pryrodokorystuvannya v zoni ekoloho-ekonomichnoho ryzyku [Rational use of nature in the zone of ecological and economic development]. Kherson: Vydavnytstvo KhD. [in Ukrainian].
16. Investytsiyi v maybutnye: yak uryady riznykh krayin pidtrymuyutʹ elektromobili [Investing in the future: how governments of different countries support electric cars]. (n.d.). electrocars.com.ua. (2015). Retrieved from: http://www.electrocars.com.ua/investments-in-future-how-governmetns-support-ev-sales [in Ukrainian].
17. Khan M. & Kar N. (2009). Hybrid Electric Vehicles for Sustainable Transportation: A Canadian Perspective. World Electric Vehicle Journal, 3, 551-562.
18. Kubatko, O. & Kubatko, O. (2017). Economic Estimations of Pollution Related Cancer and Nerves Morbidity. International Journal of Ecology & Development, 32 (1), 33–43.
19. Kubatko, O. & Kubatko, O. (2019). Economic estimations of air pollution health nexus,” Environment, Development and Sustainability, 21(3), 1507-1517 https://doi.org/10.1007/s10668-018-0252-6
20. Lyulyov, O., Chortok, Y., Pimonenko, T., & Borovik, O. (2015). Ecological and economic evaluation of transport system functioning according to the territory sustainable development. International Journal of Ecology and Development, 30(3), 1-10.
21. Lyulyov, O., Chygryn, O., Pimonenko, T. (2018). National brand as a marketing determinant of macroeconomic stability. Marketing and management of innovations, (3), 142-152. DOI: 10.21272/mmi.2018.3-12
22. Lyulyov, O., Pimonenko, T. (2017b) Modelʹ lotky-volʹterry yak instrument analizu stiykosti investytsiynykh ta innovatsiynykh protsesiv [Lotka-Volterra model as an instrument of the investment and innovative processes stability analysis]. Marketynh i menedzhment innovatsiy – Marketing and management of innovations, (1), 159-169. DOI: 10.21272/mmi.2017.1-14. [in Ukrainian].
23. Melnyk, L.G., Shkarupa, E.V. & Kharchenko, M.O. (2013). Innovative strategies to increase economic efficiency of greening the economy. Middle-East Journal of Scientific Research. Vol. 16, 1, 30-37.
24. Melnyk, L., Dehtyarova, I., Gorobchenko, D. & Matsenko, O. (2017) Innovations in the context of modern economic transformation processes of enterprise, region, country: the EU experience. Marketing and management of innovations, (4), 260-271. DOI: 10.21272/mmi.2017.4-23.
25. Midgley P. (2011). Bicycle-sharing schemes: enhancing sustainable mobility in urban ares. Retrieved from: https://sustainabledevelopment.un.org/content/dsd/resources/res_pdfs/csd-19/Background-Paper8-P.Midgley-Bicycle.pdf
26. Parking – Learning from Japan Report: U.S. Companies Expand Talent Pool by Increasing Teleworking, Lowering Educational Requirements (2015). Retrieved from: http://webarchiv.ethz.ch/ivt/vpl/publications/reports/ab1095.pdf
27. Pettinga A. (2009). Cycling inclusive policy development. A handbook. Retrieved from: http://www.fietsberaad.nl/library/repository/bestanden/Cycling-handbook_secure.pdf
28. Report: U.S. (2018). Companies Expand Talent Pool by Increasing Teleworking, Lowering Educational Requirements. Retrieved from: https://www.prnewswire.com/news-releases/report-us-companies-expand-talent-pool-by-increasing-teleworking-lowering-educational-requirements-300628817.html
29. Sakamoto, K., Dalkhmann, H. & Palmer, D. (2010). A Paradigm Shift Towards Sustainable Low-Carbon Transport. Institute for Transportation & Development Policy.
30. Sineviciene, L., Sotnyk, I., & Kubatko O. (2017) Determinants of energy efficiency and energy consumption of Eastern Europe post-communist economies. Energy & Environment, 28(8): 870–884. https://doi.org/10.1177/0958305X17734386
31. Sineviciene, L., Kubatko, O., Derykolenko, O. & Kubatko, O. (2018) The impact of economic performance on environmental quality in developing countries. Int. J. Environmental Technology and Management, 21(5/6), 222–237 DOI: 10.1504/IJETM.2018.10022295
32. Derzhavna sluzhba statystyky Ukrayiny [State Statistics Service of Ukraine]. (2019). Retrieved from: http://www.ukrstat.gov.ua [in Ukrainian].
33. Towards a Green Economy: Pathways to Sustainable Development and Poverty Eradication. (2011). United Nations Environment Programme.
34. Transport. Investing in energy and resource efficiency. Retrieved from: http://www.unep.org/transport/lowcarbon/newsletter/ pdf/GER_10_Transport.pdf.
35. V Ukrayini zareyestrovano 1 630 elektrokariv [Ukraine has registered 1,630 electric cars]. (2016). Retrieved from: http://www.epravda.com.ua/news/2016/11/4/610117. [in Ukrainian].
36. Fedosenko N. (2016). Ukrayina potrapyla v TOP-10 krayin Yevropy za rivnem prodazhiv elektromobiliv [Ukraine hit the top 10 countries in Europe in terms of sales of electric vehicles]. (n.d.). ecotown.com.ua. Retrieved from: https://ecotown.com.ua/news/Ukrayina-potrapyla-v-TOP-10-krayin-YEvropy-za-kilkistyu-kuplenykh-elektromobiliv/. [in Ukrainian].
37. Vovk, A. (2000). Otsenka effektivnosti transportnogo proizvodstva i rezervov yeye rosta [Estimation of the efficiency of transport production and the reserves of its growth]. Moscow: Kroma. [in Russian].
38. Chym elektrokar krashchyy za zvychaynu avtivku? [What is electric car better than usual car?]. (2015). Retrieved from: http://www.electrocars.com.ua/faq-updating. [in Ukrainian].
39. The world health report 2013: Research for universal health coverage. (2013). Retrieved from: http://apps.who.int/iris/ bitstream/10665/85761/2/9789240690837_eng.pdf?ua=1.